硅線石是一種高溫變質(zhì)礦物，常見于火成巖與泥質(zhì)巖石接觸帶，晶體呈針狀或柱狀，集合體呈放射狀或纖維狀，屬斜方晶系，顏色一般呈灰綠色、淺綠色、灰黃色、淺黃色、褐色、淺褐色、白色或無色，有韌性。

　　硅線石熔點(diǎn)為1850℃， 密度3。23~3 。27g/em ，硬度6。5~7 。5 ，熱膨脹系數(shù)較低，化學(xué)成分較純，雜質(zhì)含量很少，化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，不溶于水和酸，對(duì)金屬及玻璃熔體熔渣的抗侵蝕性能好，具有良好的抗熱震性、抗渣侵蝕性、機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性、抗化學(xué)腐蝕性和較高的耐火度。

　　1、可塑料

　　可塑料是由一定級(jí)配的耐火骨料、粘土細(xì)粉、水及化學(xué)結(jié)合劑按照一定比例經(jīng)過充分混煉而成的泥坯狀或泥團(tuán)狀的具有一定粘性和可塑性的不定形耐火材料，主要作為冶金工業(yè)中的各種加熱爐、燒結(jié)爐、退火爐、均熱爐、電爐頂?shù)鹊囊r體材料使用。

　　傳統(tǒng)的普通高鋁質(zhì)可塑料高溫體積穩(wěn)定性差，易剝落，因而造成爐襯整體結(jié)構(gòu)破壞。而硅線石質(zhì)可塑料具有高溫強(qiáng)度大、抗熱震性好、不易剝落等特點(diǎn)，可大大延長窯爐的使用壽命。

　　王日東以礬土、硅線石和粘土為原料，以磷酸為結(jié)合劑，以草酸為隱蔽劑，研制出一種高溫強(qiáng)度大、抗熱震性好的磷酸鹽結(jié)合硅線石質(zhì)高級(jí)耐火可塑料。結(jié)果表明：在高溫下，可塑料中硅線石產(chǎn)生的膨脹抵消了粘土等原料產(chǎn)生的收縮，提高了材料的體積穩(wěn)定性。此外，可塑料中引入硅線石后，還提高了材料的抗渣性和抗熱震性。

　　隨著硅線石加入量的增大，可塑料的荷重軟化溫度提高，抗熱震性提高，燒后線變化由收縮轉(zhuǎn)變?yōu)榕蛎?，且膨脹越來越大，但氣孔率、體積密度、常溫耐壓強(qiáng)度變化不明顯。將研制的該硅線石質(zhì)可塑料應(yīng)用于黑龍江省雞西煤機(jī)廠的1t鋼水包，該可塑料的使用壽命比原來的粘土襯磚提高6倍以上;應(yīng)用于第一汽車集團(tuán)公司鑄造廠的鐵水包，該可塑料的使用壽命比原來可塑料的提高50次;應(yīng)用于大連鑄鋼廠5t煉鐵工頻爐，該可塑料可以承受嚴(yán)重的鐵水渣浸蝕和劇烈的高溫鐵水沖刷，使用壽命比原先的高鋁磚提高了4倍。鋼包常常用于煉鋼廠、鑄造廠，在平爐、電爐或轉(zhuǎn)爐前承接鋼水、進(jìn)行澆注作業(yè)，影響其使用壽命的關(guān)鍵因素是包襯砌筑所用耐火材料的體積穩(wěn)定性。

　　俄羅斯的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵股份有限公司及亞速鋼鐵廠采用高鋁搗打料作為鋼包內(nèi)襯，但在第2次及第3次澆鋼時(shí)，內(nèi)襯上出現(xiàn)收縮性裂紋，導(dǎo)致其使用壽命降低。為此，俄羅斯的科研工作者以燒結(jié)鋁土礦、粘土和硅線石等為原料，研究了硅線石對(duì)可塑料性能的影響。結(jié)果表明：燒成溫度由1560℃提高至1680qC，隨著硅線石含量的增加，可塑料的膨脹率先增大后減小，當(dāng)硅線石加入量w(硅線石)>8%時(shí)，可塑料的體積密度明顯下降。

　　在高鋁搗打料中引入適量的硅線石可增加材料的體積穩(wěn)定性，有利于提高鋼包內(nèi)襯的使用壽命。對(duì)于鋼水爐外精煉所用鋼包內(nèi)襯耐火材料通常是用烏克蘭耐火材料研究院早些研制的用天然原料藍(lán)晶石和中國礬土熟料制備的高鋁可塑料。就俄羅斯而言，高鋁原料缺乏，因此采用不很缺乏的藍(lán)晶石一硅線石精礦代替中國礬土熟料具有現(xiàn)實(shí)意義。

　　2、噴涂料

　　噴涂料是一種利用氣動(dòng)工具以機(jī)械噴射方法施工的不定形耐火材料，可作為冶金、水泥、石化等工業(yè)窯爐的內(nèi)襯材料。鋼水模鑄過程中，錠模消耗介于每噸鋼13~40，在底盤一錠模系統(tǒng)中，底盤是最易損壞的，在鑄鋼時(shí)，鋼錠易與底盤、錠模出現(xiàn)粘焊現(xiàn)象，導(dǎo)致?lián)p耗增大，鋼錠裝爐溫度下降。

　　為了防護(hù)錠模和底盤工作面的損壞，曾采用大直徑鋼塞、金屬板石墨墊方法，但效果并不佳。為此，前蘇聯(lián)科研人員以藍(lán)晶石、硅線石、硅膠等為原料，在每次澆鋼前，向100~320℃的底盤工作面噴涂一層耐火材料。結(jié)果表明：采用耐火材料涂層防護(hù)的錠模的平均使用壽命為60.7次，底盤壽命延長2~3倍。在底盤和錠模工作面噴涂硅膠為基的藍(lán)晶石一硅線石精礦涂層后，不增大非金屬夾雜對(duì)鋼的污染度，此外還可改善車間的勞動(dòng)條件，提高熱送溫度，減少粘釘數(shù)量。